Nationaal—
Op 5 november 00 om 17 uur (lokale tijd in San Francisco) hield de heer Srettha Thavisin, de Thaise premier, een bijeenkomst met de Thaise gemeenschap in de VS. De kwestie was aan de orde gesteld vanwege de crisis van Thai Airways, waarbij er altijd geen winst wordt gemaakt en er geen directe vluchten zijn van Thailand naar de VS.
“De Thaise overheid ondersteunt altijd het toerisme, zoals visumvrijstellingen in sommige landen, als een van de fascinerende bestemmingen die veel toeristen willen bezoeken. De crisis van Thai Airways is echter al lange tijd een probleem, vooral als gevolg van de Covid-pandemie, omdat de luchtvaartmaatschappij een enorme hoeveelheid geld heeft geïnvesteerd om te overleven”, aldus Srettha.
Srettha verklaarde verder dat het voor het staatsbedrijfssysteem onmogelijk is om zo snel te verwerken en te werken als het publiek zou willen als hij vroeger in een soortgelijke onderneming werkte.
Srettha uitte zijn bezorgdheid en onhandigheid over de toestand van Thai Airways als een groot probleem en had de kwestie altijd besproken met de permanente secretaris van het ministerie van Transport.
De heer Chai Eamsiri, de directeur van Thai Airways International, noemde publiekelijk de verklaring van de Thaise premier als de reden dat de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) Thailand de rode vlag heeft gegeven, al meer dan tien jaar nadat de Federal Aviation Administration (FAA) ) heeft de Thaise luchtvaartnormen verlaagd van categorie 1 naar categorie 2.
“Momenteel vormt dit een probleem waarbij Thaise commerciële luchtvaartmaatschappijen niet naar de Verenigde Staten kunnen vliegen. Namens de regering kunnen er echter vluchten worden uitgevoerd vanuit Thailand naar de Verenigde Staten”, aldus Chai.
“Om de rode vlag op te heffen, moest de Thaise regering de regelgeving rectificeren volgens de ICAO-benchmarks. Bovendien moet Thai Airways International de initiële budgetten en eisen berekenen, aangezien een vlucht naar de VS hoge kosten met zich meebrengt”, besluit Chai.
