Banglamung —
Ambtenaren in Banglamung hebben bepaald dat Bolt-rijders vanaf nu geen passagiers meer mogen oppikken binnen een straal van 100 meter van een legale motortaxi-standplaats. Bovendien zijn Bolt-rijders nu verplicht om hun voertuigen binnen vier maanden te registreren voor een gele OV-plaat en om aan andere vereisten te voldoen.
Het besluit om de langdurig conflict tussen Bolt-rijders en motortaxi-rijders met oranje hesjes werd gemaakt na een formele bijeenkomst op 12 juli op het districtskantoor van Banglamung.
De bijeenkomst werd bijgewoond door de heer Yodchai Phuengporn, een parlementslid van de Move Forward Party, die de leiding heeft over het gebied van Pattaya, politieagenten van het politiebureau van Pattaya, het politiebureau van Banglamung en het politiebureau van Nongprue, Chonburi Provincial Transport-ambtenaren en vertegenwoordigers van motortaxi-rijders en Bolt-rijders.
Volgens de heer Narongsak Suksa-nguan, een vertegenwoordiger van de Bolt-partij, zijn alle problemen ontstaan doordat, hoewel de Bolt-aanvraag naar behoren is geregistreerd bij de transportautoriteiten, sommige Bolt-rijders nog steeds niet in staat zijn om het vereiste openbaar vervoer te krijgen. licenties en gele kentekenplaten vanwege beperkingen in het registratieproces en het feit dat er meer dan 2,000-3,000 Bolt-rijders zijn. Ze hebben ook een openbaarvervoerverzekering en registratie nodig.
Bovendien is er bij sommige passagiers onvoldoende bekendheid met de richtlijn dat Bolt-rijders op minimaal 100 meter afstand van de traditionele motortaxistandplaatsen moeten worden opgeroepen. Dit misverstand resulteert regelmatig in confrontaties tussen de twee groepen renners. Het is belangrijk op te merken dat deze regel slechts een wederzijdse overeenkomst is tussen de betrokken partijen en niet wettelijk verplicht is.
Ondertussen, volgens de heer Santi Patipanrat, voorzitter van de Association of Electric Vehicle Public Motorcycle Taxi Riders, moet de Bolt-applicatie nog een aankondiging doen voor zijn partners in de provincie Chonburi om hun voertuigen te registreren. Bovendien heeft zelfs de Grab-applicatie, die bijna een jaar geleden werd gecertificeerd door het ministerie van Transport, slechts zes voertuigen met gele kentekenplaten in het systeem, zei de heer Santi.
Als oplossing verklaarde de heer Sophak Kawaen, een vertegenwoordiger van het Chonburi Provincial Transport Office, dat sommige regels zullen worden aangepast om het voor Bolt-rijders gemakkelijker te maken om hun voertuigen te registreren.
Dit omvat het verwijderen van de eis dat Bolt-rijders moeten zijn aangesloten bij een specifieke legale motortaxistandplaats. Ze moeten echter nog steeds certificering van hun partnerbedrijf aanvragen om een juiste registratie te garanderen en een gele plaat te krijgen om mensen met een strafblad eruit te filteren om de veiligheid van passagiers te waarborgen.
Dat moet volgens de heer Sophak binnen vier maanden gebeuren.
Het Chonburi Provincial Transport Office werkt buiten de reguliere werktijden van 15:00 tot 18:00 uur om de uitgifte van openbaarvervoervergunningen van maandag tot en met vrijdag voor Bolt-rijders te vergemakkelijken.
Als onderdeel van enkele van de andere nieuwe overeenkomsten, zijn Bolt-rijders ook verplicht
- Betaal correcte taxikosten aan lokale gemeenten, net als motorrijders en reguliere taxichauffeurs.
- Haal geen klanten op binnen een straal van 100 meter rond een legale motortaxistandplaats.
- Als Bolt-rijders worden betrapt op het overtreden van de regels, kunnen reguliere taxirijders een foto van hen maken en aangifte doen bij de politie voor vervolging.
