Het volgende is onze exclusieve wekelijkse functie waarin we onze lezers een actuele nieuwsvraag stellen en u vervolgens een week geven om deze op onze verschillende kanalen te beantwoorden, waarbij we een breed scala aan antwoorden en meningen samenstellen om aan u, onze gewaardeerde lezers, te presenteren. Hier zijn de resultaten van onze laatste vraag...
Heeft Pattaya een tram/monorail of soortgelijk vervoerssysteem nodig?
Enige context rond deze vraag:
We vragen dit omdat, na twee jaar plus wat de leiders van Pattaya City Covid-19-vertragingen noemden, de plannen voor het bestuderen van een monorail/tram/Bangkok-stijl BTS-systeem zijn teruggekeerd. U kunt hier over lezen.
Dit is wat u, onze lezers, te zeggen had toen onze redacteuren enkele van de meest uiteenlopende reacties selecteerden om verschillende standpunten te benadrukken. duidelijk, metOmdat we hier niet ieders mening kunnen plaatsen, hebben we een aantal van de meest uiteenlopende meningen geselecteerd. Zoals altijd zijn de onderstaande meningen en uitspraken van de lezer en komen deze mogelijk niet overeen met die van TPN-media. Er zijn alleen kleine wijzigingen aangebracht voor spelling en grammatica:
-=-=-=-=-=–=-
Shamrock Bar - Absoluut niet, Pattaya heeft al het beste transportsysteem van elk resort!
-=-=-=-=-=-=-=-=
NuanJan-Ik denk dat het te duur zal zijn voor de korte route die het zal afleggen, om nog maar te zwijgen van de verstoring van de bouw ervan.
-=-=-=-=-=-=
Rafael R-Er zijn in het verleden twee routes besproken. Eentje in de stad, Balihai naar Terminal 21 is een tram – naar mijn mening niet haalbaar, duur, misplaatst en slecht voor lokale chauffeurs. De andere is veel logischer, een monorail van Terminal 21 langs Pattaya North en Sukhumvit helemaal naar het te bouwen hogesnelheidstreinstation in Na Jomtien, waar de nieuwe Bangkok-snelweg Sukhumvit verbindt. Groot plan, laten we eerst eens kijken naar de hogesnelheidstrein naar Bangkok en de luchthavens dichterbij de realiteit komen. Zonder dat helemaal geen zin.
-=-=-=-=-=-
Shane B - Ik zou graag een hogesnelheidstrein zien die Pattaya verbindt met BKK...
-=-=-=-=-=-=-=
Albert Z-Mijn mening,
Pattaya/Jomtien is zo'n stad langs het strand dat het een efficiënt stadsverkeerssysteem nodig heeft, naast het straatverkeer met bussen, auto's en fietsen. Vanwege ruimtegebrek zie ik een monorail als de betere oplossing, maar experts zijn niet beter.
Het Pattaya Taxi-systeem is monopolistisch en te duur. Dit te dure systeem moet worden doorbroken.
Met vriendelijke groet
-=–=-=-=-=-=-
Graham WI denkt dat het een enorme verspilling van geld en middelen zou zijn, aangezien de stad op dit moment veel belangrijkere infrastructuur nodig heeft. Laten we ook niet opnieuw beginnen met het opgraven van de wegen en trottoirs !!
De oplossing voor vervoer door de stad voor zowel toeristen als inwoners !!
1) STOP bussen die de stad binnenkomen. Maak een groot "Park and Ride" -gebied / -faciliteit buiten de stad waar touringcars en voertuigen / bezoekers kunnen parkeren (tegen een nominaal dagelijks / uurtarief) en laat "City" elektrische bussen rijden op speciale busbanen van en naar de stad. De route IN zegt over South Pattaya Road, langs de 2e weg, dan op North Pattaya Road met verschillende speciale stop-/ophaalpunten. Hierdoor ontstaat een cirkelvormige route. Een beperkt aantal "City only" Baht-bussen kan dan mensen door de stad heen en weer laten lopen.
Bij de Park and Ride-faciliteit kunnen Baht-bussen worden gebruikt om personen/bezoekers/arbeiders de stad in/uit te vervoeren.
2) Voer een CITY-toegangsprijs in voor auto's en motorfietsen voor ALLEN die niet kunnen bewijzen dat ze binnen de stadsgrenzen wonen. Dit zou gemakkelijk zijn, aangezien een "City Pass" kan worden afgegeven aan degenen die bewezen in aanmerking komen. ALLE anderen betalen een vergoeding die voldoende moet zijn om auto's/fietsen/anderen te ontmoedigen de stad binnen te komen.
3) Er moet voldoende beveiligde parkeergelegenheid zijn bij de "Park and Ride"-faciliteit met overdekte looppaden van/naar de ophaal-/afzetpunten voor de bussen.
Er moeten speciale busbanen worden gemarkeerd en waarschuwingsborden voor alle andere automobilisten en voertuigen om deze rijstroken niet te blokkeren met een forse boete voor iedereen die dat wel doet.
4) Creëer parkeerplaatsen/ruimtes in de stad met parkeermeters (vergelijkbaar met Europa) om automobilisten te laten betalen om de stad in te rijden en te parkeren (een extra afschrikmiddel voor voertuigen die de stad binnenkomen)
5) Maak alleen laden/lossen zones / ruimtes . Zet verkeersregelaars in met bevoegdheden om overtreders ter plaatse te beboeten of aan te geven/door te verwijzen naar de politie.
6) Maak autokosten / winkelgebieden voor alleen voetgangers.
7) Maak de bezorg- en ophaaltijden voor bedrijfsvoertuigen beperkt tot de nacht of de vroege ochtend
Het bovenstaande zou een gezonde, schone, niet-vervuilde en veilige winkel-/bezoekerservaring creëren met het extra inkomen voor de stad.
Een monorailsysteem met zijn verhoogde betonnen constructies zou een doorn in het oog zijn en is enorm duur om te installeren/onderhouden. Als er een Monorail-systeem was geïnstalleerd, zou het systeem van "Park and Ride" nog steeds moeten gelden, waarbij de treinen de bussen vervangen.
Met vriendelijke groet
Graham W.
–=-=-==-=-==-
Eddie R-Alle vervoer moet gratis zijn voor toeristen om ons te laten komen, de stad moet alle baht-bussen gratis maken.
-=-=–=-=-=
Cedric L-De populatie lijkt niet groot genoeg voor dit soort projecten. Als we het nu hebben over een bullet-trein van Pattaya naar Bangkok, zou dat een beter project zijn.
-=-=-=-=-==-
Allen-Nee niet nodig. Verjong het strand, bouw openbare toiletten en los het overstromingsprobleem op
-=-=-=-=
Herman S-Houd het simpel, baht-bussen doen het werk en zijn leuk om te rijden, kunnen thuis met de metro en skytrain rijden en ze zijn niet leuk.
- = - = - = - = -
Tony L-nr. De baht-bussen zijn zeer efficiënt.
- = - = - = - = -
Geen kans gehad om te bellen? Vertel het ons op onze sociale-mediakanalen, in de reacties hieronder, of als je liever hebt dat je reactie privé is, mail ons dan op Pattayanewseditor@gmail.com. Een veilige week gewenst en tot snel!
